Grams' Sprechstunde: Amalgam gegen löchrige ArgumenteIst Amalgam am Ende doch schädlich? Jetzt will die EU es sogar verbieten! Unsere Kolumnistin, die Ärztin Natalie Grams, über alte Kontroversen und den neuesten Amalgammythos.
Delta-Variante: Warum unter den Coronatoten immer mehr Geimpfte sindEin Drittel der Menschen, die jetzt in Großbritannien an Covid-19 sterben, ist voll geimpft. Ein statistischer Effekt verursacht wohl das scheinbare Paradox, erklärt Lars Fischer.
Freistetters Formelwelt: Wie man den Grundumsatz berechnetAuch wenn manchmal etwas anderes versprochen wird: Bei einer Diät bietet die Mathematik keine Abkürzung. Eine Zahl aber hilft tatsächlich.
Storks Spezialfutter: Warum hebt nicht mal die Bahn ab?Deutschland hat ein bevorzugtes Transportmittel: den Flieger. Wer wie unser Kolumnist Ralf Stork mit der Bahn in den Urlaub fahren will, spürt das am eigenen Portmonee.
In Bestform: »Slacklinen trainiert unzählige Teile des Körpers«Kann jeder Mensch lernen, auf einem Seil zu balancieren? »Wer jung und gesund ist, erfüllt alle Voraussetzungen«, sagt der Sportwissenschaftler Markus Gruber im Interview.
Springers Einwürfe: Darf's ein bisschen mehr sein?Angesichts eines Problems neigen wir dazu, es durch zusätzliche Ad-hoc-Maßnahmen zu komplizieren. Dabei gäbe es oft eine einfachere Lösung.
Freistetters Formelwelt: Wie man hyperräumlich denktWissen Sie, in welcher Richtung »kata« liegt? Wenn nicht, dann brauchen Sie vielleicht ein paar bunte Würfel. Oder die richtige Mathematik.
Warkus' Welt: Warum auch Philosophen nicht Hanna sein wollenUnter dem Hashtag #IchbinHanna prangern Forschende derzeit die befristeten Verträge an deutschen Hochschulen an. Auch in der Philosophie sind sie ein großes Problem. Eine Kolumne.
Hemmer und Meßner erzählen: Kleine Geschichte vom großen Raubzug einer kunstsinnigen KöniginHeute muss man nach Schweden, um Prager Kunstschätze zu bewundern. Eine bemerkenswerte Episode vom Ende des Dreißigjährigen Kriegs erzählen unsere Kolumnisten Hemmer und Meßner.
Lobes Digitalfabrik: Mobiles Endgerät mit vier RädernIn-Car- statt In-App-Käufe und ein Schwarzmarkt für gecrackte Updates: Warum Autos inzwischen ähnlich wie Software vermarktet werden, erklärt unser Digitalkolumnist Adrian Lobe.