Eine Straße ist nicht zu sehen, auch keine Bäume, Passanten oder anderen Fahrzeuge. Lediglich die blauschwarze Wundermaschine und die »Kraftlinien« aus Rot und Blau, die Dynamik, Energie und Intensität ausdrücken, betont noch durch die feurig gelben Spuren, welche die Reifen des utopischen Gefährts hinterlassen.

Was Luigi Russolo 1913 auf die Leinwand bannte, hatte zu seiner Zeit noch kein Mensch so gesehen. Tatsächlich glichen die Automobile jener Jahre eher pferdelosen Kutschen. Zwar hatten die Turiner Fiat-Werke bereits 1899 die industrielle Fertigung von Automobilen in Angriff genommen, ihre Produkte waren aber immer noch die reinsten Luxus­güter. Immerhin: Die ersten Rennwagen erreichten um 1900 schon Spitzengeschwindigkeiten um 100 Kilometer pro Stunde – hatten aber mit den behäbigen Kraftfahrzeugen wohlhabender Bürger nicht viel gemein …