Wissenschaftler vom Dutch National Laboratory (TNO) in Delft haben zusammen mit dem LKW-Hersteller DAF und dem Katalysatorproduzenten Engelhard eine Methode entwickelt, um die Konzentration von Stickoxiden (NO_X) in Abgasen von Dieselmotoren zu reduzieren. Durch das Einspritzen einer Harnstofflösung in den Katalysator gelingt es, die unerwünschten Stickoxide in unbedenklichen Stickstoff und Wasserdampf umzuwandeln. LKWs mit einem Tankvolumen von 900 Litern benötigten für die Harnstofflösung einen zusätzlichen 50-Liter-Tank.

Der Ölkonzern Elf Aquitaine prüft zur Zeit die Nachrüstung seiner Tankstellen mit speziellen Tanksäulen. Bei den geringen Gewinnmargen sei eine Investition von über 3000 Mark gegenwärtig jedoch nicht tragbar.